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航空发动机试车台测试系统

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 航空发动机试车台主要用于新型航空发动机的研发、定型产品的派生研制和改造,新技术、新材料的应用验证等,其试验涉及项目较多,监测参数种类多、数量大,操作复杂。

 

       

 针对发动机试车台试验的特点,试验测点多、危险性大、试验复杂、试验成本高,测试系统需要充分考虑设备在实际运行中的综合性能,使系统具备技术先进,运行稳定可靠,维修、操作方便,价格适中,产品技术支持持续时间长的特点,并考虑到系统的易于扩充和软件开发的快速性等方面因素,可以选用VXI产品或LXI产品进行架构,同时通过EX2500A零槽控制器可以实现VXI系统和LXI系统的整合,组建更加灵活的测试系统,另外配置高性能数据采集及分析软件EXLab,组成完整的综合试验测试系统。

信号类型 可选配置
发动机推力、燃烧室压力信号 VXI数据采集板卡或采用EX10xx系列精密热电偶/电压测量仪
发动机表面及空间温度 EX10xx系列精密热电偶/电压测量仪
发动机振动信号、表面及喷管应变信号 EX10SC信号调理平台及EX10xx系列精密热电偶/电压测量仪
或EX1629高性能远端应变/电压测量仪
频率、流量信号 EX10SC信号调理平台及EX10xx系列精密热电偶/电压测量仪
  EX1200-1538 多功能频率/计数器模块,含DIO和DAC通道
热电阻、电流信号 EX10SC信号调理平台及EX10xx系列精密热电偶/电压测量仪
测控软件 EXLab企业版:提供试验数据采集软件产品企业版,支持无限通道,可接入PSI等其他设备,支持OPC转接。

       

 根据信号的类型、采样率的大小分别选用EX10xx系列精密热电偶/电压测量仪,VXI稳态数据采集板卡,EX1629高性能远端应变/电压测量仪以及EMX系统动态测试系列产品搭建测试系统。基于LXI总线的测试设备支持分布式架构,可靠近试验件分别布置,节省了昂贵的测试线缆(如热电偶补偿线),也可以减少由于长线带来的损耗和干扰。并且利用LXI总线的TriggerBus机制,可实现通道间的数据高精度同步。
   由于发动机整机试验是一个多学科的试验,在试验过程中需要有灵活可配置的监视功能。EXLab可按参数种类分别显示,例如按发动机试验时的模拟状态参数、进气道参数、气路参数、腔温腔压参数、加载参数、电气参数、计算参数等分类显示。同时,也可将实时数值、时间曲线、特性图(供油规律、启动规律、压气机特性图、共同工作和调节规律图)等分别以多个屏幕显示。还可利用EXLab的数据发布功能,各专业人员根据需要采用独立计算机接收网络数据,将接收的数据进行自定义显示和计算,做到互不影响和多方位监测。并且EXLab提供了数据的预警/报警功能,通过对数据进行上下限判断,将影响试验安全的关键参数进行报警显示,通过醒目的颜色提醒试验人员。

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